Los patinetes eléctricos, que las normas de tráfico llaman vehículos de movilidad personal y la ley del seguro vehículos personales ligeros, han pasado en poco tiempo de estar casi sin regular a tener normas propias de seguro, registro y equipamiento. Si has tenido un accidente, lo primero es saber en qué lado estás: si te ha atropellado un coche, si te ha golpeado un patinete o si te has caído tú solo.
Si ibas en patinete y te ha golpeado un coche
Te indemniza la aseguradora del coche, igual que a un ciclista o a un peatón. La ley establece la responsabilidad del conductor por el riesgo que crea al circular, y solo queda exonerado si el accidente se debe únicamente a culpa tuya o a fuerza mayor. Si el coche no tenía seguro o se dio a la fuga, responde el Consorcio de Compensación de Seguros.
Si tú también tuviste parte de culpa, por ejemplo por saltarte un semáforo, la indemnización se reduce en proporción, pero no desaparece.
Si te ha atropellado un patinete
La Ley 5/2025 creó un seguro obligatorio de responsabilidad civil para estos vehículos, ligado a su inscripción en el nuevo registro de la Dirección General de Tráfico (regulado por el Real Decreto 52/2026). Si el patinete está inscrito y asegurado, reclamamos a su aseguradora. Si está inscrito pero no tiene seguro, el Consorcio de Compensación de Seguros cubre los daños personales que requieran atención sanitaria y los derivados de un fallecimiento, pero no los materiales. Si no está inscrito, hay que reclamar directamente a su conductor o propietario. Y si el aparato supera los límites de peso y velocidad de un vehículo personal ligero, se trata como un vehículo a motor y se aplican las reglas generales. Qué patinetes tienen que asegurarse, qué cubre la póliza y las multas por no tenerla lo explicamos en seguro obligatorio del patinete eléctrico.
El registro y el seguro se han ido implantando por fases desde comienzos de 2026. Los patinetes antiguos sin certificado pueden seguir circulando hasta el 22 de enero de 2027, pero también tienen que estar inscritos y asegurados. Cada caso hay que mirarlo con la fecha concreta del accidente.
El casco, obligatorio en toda España desde el 1 de octubre de 2026
Hasta ahora el uso del casco dependía en buena parte de las ordenanzas de cada ayuntamiento. Desde el 1 de octubre de 2026, el Real Decreto 518/2026 lo hace obligatorio en todo el país para quien conduce un patinete, en cualquier vía por la que circule, y fija la edad mínima para conducirlo en 15 años.
¿Afecta a tu indemnización no llevarlo? Puede afectar. Si el accidente lo causó otro, no llevar casco no te quita el derecho a cobrar, pero la aseguradora puede pedir que se rebaje la indemnización por concurrencia de culpa si el casco habría evitado o reducido una lesión en la cabeza. Una lesión en una pierna, en cambio, no tiene nada que ver con el casco.
Si quieres ver todas las normas y lo que cuesta cada multa, lo tienes explicado en las normas del patinete eléctrico.
Si te has caído tú solo
Si no hubo otro vehículo, no hay seguro de tráfico al que reclamar. Pero si la caída la provocó el mal estado de la calzada, una alcantarilla sin tapa o una obra mal señalizada, puede reclamarse al ayuntamiento o a la administración responsable de la vía por responsabilidad patrimonial. Haz fotos del lugar el mismo día y busca testigos.
Cuánto puedes cobrar
Si el accidente lo causó otro, la indemnización se calcula con el mismo baremo de tráfico que para cualquier otra víctima: un importe por cada día hasta que te curas, según lo que te impidieron hacer las lesiones, una cantidad por cada operación y unos puntos por las secuelas que te queden, que valen más cuanto más joven eres. A eso se suman los gastos con factura, el patinete y el casco dañados, y lo que dejes de ganar si estás de baja.
Un ejemplo con las cuantías de 2026: un coche te tira del patinete y te fracturas la muñeca; pasas 2 días ingresado, 60 de baja y 30 más hasta el alta, te operan una vez y te quedan 4 puntos de secuela, con 45 años. La indemnización básica rondaría los 11.056,74 €, sin contar una posible cicatriz ni los gastos. Puedes hacer el cálculo con tus datos en la calculadora de indemnización, o cuéntanos tu caso y lo revisamos. Llevamos accidentes de patinete en toda España; en las páginas de Madrid, Barcelona, València o Sevilla tienes además las normas municipales de cada ciudad.
Qué hacer después del accidente
- Llama a la policía local si hay heridos o el otro implicado no colabora: el atestado es la mejor prueba.
- Ve al médico ese mismo día, aunque el dolor parezca leve.
- Haz fotos del patinete, del lugar y de las lesiones, y guarda el casco si se dañó: también se reclama.
- Apunta la matrícula del coche o los datos del otro patinete y de los testigos.
Fuentes: Ley 5/2025, de 24 de julio, disposición adicional primera; Real Decreto 52/2026; Real Decreto 518/2026; Ley de Tráfico, artículo 47; Texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004), BOE, artículos 1 y 11.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto me pagan por un accidente en patinete?
Lo mismo que a cualquier otra víctima de tráfico con las mismas lesiones: se aplica el baremo, con un importe por cada día hasta la curación, por cada operación y por las secuelas. Si tuviste parte de culpa, por ejemplo por no llevar casco y sufrir una lesión en la cabeza, la cantidad puede rebajarse en proporción.
¿Es obligatorio el seguro del patinete?
Sí. La Ley 5/2025 lo hizo obligatorio para los patinetes que deben inscribirse en el registro de la DGT. La implantación del registro está siendo gradual, así que conviene revisar cada caso con la fecha del accidente.
Me atropelló un coche y no llevaba casco. ¿Puedo reclamar?
Sí. La aseguradora del coche tiene que indemnizarte. Lo que puede discutir es una rebaja si el casco habría evitado o reducido una lesión en la cabeza.
¿Y si el patinete que me atropelló se dio a la fuga?
Denúncialo cuanto antes y busca testigos o cámaras. Según cómo se identifique al vehículo, puede intervenir el Consorcio de Compensación de Seguros.